{"id":188,"date":"2026-02-17T13:55:50","date_gmt":"2026-02-17T13:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/cogedia.org\/?p=188"},"modified":"2026-04-27T03:20:07","modified_gmt":"2026-04-27T03:20:07","slug":"pas-de-tramway-pas-de-plan-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cogedia.org\/en\/pas-de-tramway-pas-de-plan-b\/","title":{"rendered":"Pas de Tramway. Pas de plan B"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c9chec du tramway : Les citoyens d\u2019Aylmer, victimes collat\u00e9rales des paris risqu\u00e9s d\u2019Action Gatineau<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Gatineau, le 17 f\u00e9vrier 2026<\/strong>&nbsp;\u2014 Gatineau Ensemble d\u00e9nonce vivement la gestion t\u00e9m\u00e9raire du dossier du transport structurant par l\u2019administration de la mairesse Maude Marquis-Bissonnette. Face au recul du gouvernement du Qu\u00e9bec et \u00e0 la fermeture du bureau de projet, le bilan est accablant : l\u2019ent\u00eatement d\u2019Action Gatineau \u00e0 miser sur une seule option, sans jamais pr\u00e9parer de plan de rechange, abandonne aujourd\u2019hui les r\u00e9sidents de l\u2019Ouest sans solution viable.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Peu importe le discours que tente de construire l\u2019administration, la r\u00e9alit\u00e9 est implacable : la Ville est revenue \u00e0 la case d\u00e9part. En refusant d\u2019\u00e9laborer un plan B, ce sont les citoyens d\u2019Aylmer et de l\u2019Ouest qui en paient le prix\u00bb, affirme Timmy Jutras, conseiller d\u00e9sign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Les gens de l\u2019Ouest ne peuvent pas \u00eatre les dommages collat\u00e9raux<br>Gatineau Ensemble partage l\u2019exasp\u00e9ration des citoyens face \u00e0 une congestion routi\u00e8re devenue intol\u00e9rable. On leur a demand\u00e9 de patienter en promettant une solution structurante ; aujourd\u2019hui, on leur impose un recul majeur, sans alternative imm\u00e9diate \u00e0 l\u2019horizon.<\/p>\n\n\n\n<p>Or, m\u00eame la mairesse reconna\u00eet l\u2019incertitude : elle a indiqu\u00e9 ne pas avoir \u00ab le d\u00e9tail du mandat \u00bb confi\u00e9 \u00e0 Mobilit\u00e9 Infra-Qu\u00e9bec ni \u00ab les ressources \u00bb qui seront mises \u00e0 disposition pour poursuivre la planification.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab On ne peut pas continuer \u00e0 pelleter par en avant. L\u2019Ouest ne doit pas endurer une p\u00e9riode d\u2019incertitude prolong\u00e9e, pendant que les d\u00e9cisions se gatineau.ca<br>prennent \u00e0 Qu\u00e9bec et que les automobilistes, les usagers du transport en commun et les familles restent pi\u00e9g\u00e9s du trafic \u00bb, ajoute Chlo\u00e9 Bourgeois.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Gatineau Ensemble demande trois gestes imm\u00e9diats<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Un plan de transition d\u2019ici l\u2019\u00e9t\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2212 D\u00e9poser un plan de transition pour l\u2019Ouest comprenant des mesures rapides et mesurables : bonification du service d\u2019autobus, voies r\u00e9serv\u00e9es, rapibus, stationnements incitatifs et interventions cibl\u00e9es sur les goulots d\u2019\u00e9tranglement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Un \u00e9tat des lieux public et exhaustif, incluant :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2212 Le portrait des projets retard\u00e9s ou suspendus en raison de l\u2019approche \u00ab tout au tramway \u00bb, avec un plan de rattrapage et un calendrier clair ;<br>\u2212 Une reddition de comptes sur les sommes d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9es, les contrats octroy\u00e9s et les impacts sur les finances municipales et les risques futurs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Une table de concertation \u00e0 court terme<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2212Mettre sur pied une table de concertation sur la mobilit\u00e9 dans l\u2019Ouest r\u00e9unissant la Ville, la STO, le gouvernement du Qu\u00e9bec et les partenaires interprovinciaux pertinents avec un mandat clair : \u00e9laborer un plan r\u00e9aliste \u00e0 court terme, avec \u00e9ch\u00e9anciers, et un m\u00e9canisme de suivi public transparent. Gatineau Ensemble est pr\u00eat \u00e0 y contribuer.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab On peut toujours chercher des coupables \u2014 Qu\u00e9bec, Ottawa, la conjoncture. Mais la vraie responsabilit\u00e9 d\u2019une administration municipale, c\u2019est d\u2019avoir des options et d\u2019\u00eatre pr\u00eate quand le vent tourne. Aujourd\u2019hui, les citoyens d\u2019Aylmer et de l\u2019Ouest n\u2019ont pas besoin d\u2019un nouvel \u00e9change de reproches : ils ont besoin de r\u00e9sultats \u00bb \u2014 Luc Ch\u00e9nier, Conseiller municipal du district du Versant<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab \u00c0 travers tout \u00e7a, il ne faut pas oublier les humains au coeur de ce projet : il est essentiel d\u2019accompagner dignement les \u00e9quipes du bureau de projet dans cette transition difficile. Ces professionnels ont investi leur temps et leur expertise, certains ayant m\u00eame d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 de l\u2019ext\u00e9rieur ou de l\u2019international pour contribuer \u00e0 ce mandat. Nous devons leur assurer un soutien structur\u00e9 pour rebondir, car derri\u00e8re les chiffres et les plans, ce sont des vies et des carri\u00e8res qui sont impact\u00e9es \u00bb\u2014Julie B\u00e9lisle, Conseill\u00e8re municipale du district de Limbour<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u2013 30 \u2013<\/p>\n\n\n\n<p>Information m\u00e9dias :<br>Cabinet du conseiller d\u00e9sign\u00e9<br>Eric Pilotte<br>pilotte.eric@gatineau.ca<br>819-743-5713<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9chec du tramway : Les citoyens d\u2019Aylmer, victimes collat\u00e9rales des paris risqu\u00e9s d\u2019Action Gatineau Gatineau, le 17 f\u00e9vrier 2026&nbsp;\u2014 Gatineau Ensemble d\u00e9nonce vivement la gestion t\u00e9m\u00e9raire du dossier du transport structurant par l\u2019administration de la mairesse Maude Marquis-Bissonnette. 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